Der Giulia 1600 Spider. Ein Augenschmaus für jeden Oldtimer-Liebhaber. Dieser gehört zur Baureihe 101 von Alfa Romeo. Gebaut wurde dieser wie auch schon das Vorgängermodell – die Giulietta Spider – bei Pinifarina.
 
Produziert wurde unser gutes Schmuckstück hier bereits im Jahre 1964. Direkt nach der Fertigstellung kam das Cabriolet nach Frankfurt am Main, wo er letztendlich für zwei Jahre als Ausstellungsstück fungierte.
 
Der Erstbesitzer kaufte den Spider letztendlich dann im Jahre 1966 und die entsprechende Zulassung wurde am 16.06.1966 erstmalig erteilt. Insgesamt erfreuten sich fünf Vorbesitzer an diesem wundervollen Objekt und fuhren diesen mit viel Vergnügen und Freude. Der Kilometerstand ist original aufs ganze Fahrzeug 64.500 km. Letztendlich kaufte sich der letzte Besitzer dieses Objekt in den goldenen 70ern und besaß diesen für ganze 46 Jahre! Eine unfassbar lange Zeit, in der er viel Liebe und Arbeit in dieses Fahrzeug steckte.
 
Im Jahre 1997 begann der Vorbesitzer, ein leidenschaftlicher KFZ-Meister, den Spider komplett zu zerlegen. Die Zerlegung wurde allerdings abrupt gestoppt, da eine schwere Erkrankung diagnostiziert wurde. Er lies sich aber trotz allen Strapazen nicht von seinem Herzensprojekt abbringen! Nach vollständiger Erholung ging es zunächst weiter mit der Zerlegung und dem anschließenden Zusammenbau.
 
Die Karosserie wurde instandgesetzt, das Cabriolet wurde komplett gestrahlt, die Sitze mit neuem Echtleder bezogen, die Teppiche wurden erneuert und in Fahrzeugfarbe belassen. Die Achsen wurden neu beschichtet und entrostet, der Motor und das Getriebe wurden komplett überholt. Die Chromteile wurden neu verchromt, die Reifen, sowie die Frontscheibe wurden erneuert. Im Großen und Ganzen zeichnet sich der Spider mit seiner Originalität aus. Das Handschuhfach, sowie die Armaturen sind komplett im Originalzustand. Aber das absolute Highlight ist die seltene Lackfarbe. Diese nennt sich Avorio Indiano AR104. Eine unglaubliche Seltenheit! Es ist immer noch die Originalfarbe wie bei der Auslieferung.
 
Der Spider wurde als Sammlerstück gepflegt und eingelagert. Die einzige Fahrt für den letzten Besitzer führte das Cabriolet zu uns ins unterfränkische Schweinfurt. Dort wartet dieses Schmuckstück nun auf einen neuen, pflegebewussten Liebhaber um rasch wieder die Reifen auf die Straße setzen zu können.
 
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